Расход топлива РЕНО можно легко снизить
АКТИВАТОР ТОПЛИВА позволяет уменьшить расход топлива Рено на 20%. Это устройство, которое устанавливается на подающий топливный шланг (без врезки) любой модели Рено. Поэтому с тем же количеством топлива на своем Рено Вы проедите БОЛЬШЕ КИЛОМЕТРОВ!
Сниженный расход топлива Рено, делает каждый пятый заправленный литр топлива бесплатным!
Срок службы — 10-15 лет.
Активаторы устанавливаются на все модели Renault и на все виды топлива — ГАЗ, БЕНЗИН, ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО.
Активаторы просты в установке, они устанавливаются на шланг ПОДАЧИ топлива Renault за считанные минуты:
1. Снижает расход топлива Рено на 20%.
2. Небольшое увеличение мощности двигателя Renault.
3. Продлевает срок эксплуатации двигателя Renault.
4. Содержание монооксида углерода и других загрязняющих веществ (CO и CH) в выхлопных газах Renault снижается на 30-40%.
5. Стабильная и динамичная работа двигателя Renault.
6. Уменьшает образование сажи и нагара на поршнях, цилиндрах, свечах зажигания, топливных форсунках, катализаторе и выхлопных трубах Renault.
7. Продлевает срок службы катализатора Renault, лямбда-зонда, свечей зажигания и топливных форсунок Renault.
8. Более легкий запуск двигателя Renault в холодную погоду.
Таким образом, ваш двигатель Renault будет работать намного лучше (как если бы вы заправились очень качественным топливом).
Расход топлива Renault снижается на 20%.
Проходя через 10 магнитных полей, которые создают 20 ферритовых магнитов, ТОПЛИВО (на короткое время) ПОЛНОСТЬЮ меняет свою структуру и свойства, более полно и РАВНОМЕРНО СГОРАЕТ. От этого ДВИГАТЕЛЬ Renault начинает работать гораздо ЛУЧШЕ (как если бы Вы заправились очень качественным топливом).
Все это приводит к улучшению условий для сгорания топлива в цилиндрах Renault.
Активаторы, установленные на Renault, снижают плотность и вязкость топлива:
1. Это приводит к образованию более мелких частиц топлива при распылении в цилиндрах Рено.
2. Увеличению угла распыления топлива форсунками Рено.
3. Предотвращает зашлаковку дизельных форсунок Рено.
4. Снижают нагрузки на работу систем подачи топлива Рено.
Получается ТОПЛИВО ЛУЧШЕГО КАЧЕСТВА.
Вы же согласитесь, что расколотое полено ГОРИТ гораздо ЛУЧШЕ, чем целое полено… ТАКЖЕ ПРОИСХОДИТ И С ТОПЛИВОМ!
Интересно, что эти показатели проявляются уже после первых 10-20 км пробега RENAULT с Активаторами.
Подробнее читайте — Плотность и вязкость топлива после Активатора горения
Примеры установки Активаторов на разных моделях Renault
ВНИМАНИЕ! Главное отличие ЭТИХ АКТИВАТОРОВ в том, что в них расположены 20 магнитов, которые на короткое время МЕНЯЮТ СТРУКТУРУ И СВОЙСТВА ТОПЛИВА. В других подобных активаторах, применяемых на RENAULT, находится только 2 мощных магнита, которые не в состоянии ничего изменить в топливе (смотрите «ПОХОЖИЕ»).
АКТИВАТОР улучшает работу двигателя и снижает расход топлива Рено на 20% (получается, что каждый 5 пятый литр бесплатный). Поэтому с тем же количеством топлива на своем Renault Вы проедите БОЛЬШЕ КИЛОМЕТРОВ!
Зная, где проходит подающий топливный шланг, Активаторы на Renault устанавливается за 5 минут. УСТАНОВКА
Производим и реализуем с 2008 года.
Срок службы Активаторов топлива не менее 15 лет.
Если Вам не понравится работа Активаторов, то в течении 37 дней их можно вернуть ( читайте «ВОЗВРАТ»)
ЦЕНА
1 Комплект Активаторов (2 Активатора) — 60 EUR
НОВИНКА !
Совместное использование Активатора горения топлива и Активатора автотермии снижает расход топлива Рено до 30-40%.
Читайте АКТИВАТОР АВТОТЕРМИИ.
ПАТЕНТЫ
(для увеличения кликните по изображению)
Как можно уменьшить расход топлива Рено?
Вот несколько других технических аспектов, на которые вы можете обратить внимание и которые могут помочь вам сократить расход топлива Рено:
Неисправен лямбда-зонд. Расход топлива Рено выше, чем обычно.
Неидеальный кузов из-за удара. Кузов Рено спроектирован так, чтобы быть эстетичным, но и аэродинамическим. Например, когда передняя решетка повреждена, воздух оказывает большее сопротивление, поэтому расход топлива Рено больше, чем у неповрежденного кузова.
Слишком частое использование открытых окон или крыши во время вождения увеличивает расход топлива Рено
Какие методы снижения затрат на топливо можно попробовать?
Как снизить расход топлива Рено
Хотя обычно это особенность, которую люди ищут в автомобиле, большинство людей действительно хотят достичь, чтобы ответить на вопрос: Как снизить затраты на топливо?
Может показаться, что это одно и то же, но, читая дальше, вы заметите, что это действительно две разные вещи.
Немного информации о «нормальном» расходе топлива Рено
Стоит знать, Рено практически никогда не достигнет рекомендованного производителем расхода топлива. Это связано с тем, что расход топлива Рено получают в самых идеальных условиях, которые редко происходят в повседневной жизни.
Поэтому следует ожидать, что ваше потребление будет на 0,5-1 литр выше, чем указано производителем, и что это потребление, полученное вами в дорожном движении или в соответствии с вашими потребностями, будет “нормальным”.
Через некоторое время или после того, как вы превысите 100 000 км, вы можете ожидать, что расход топлива Рено немного увеличится, но очень мало. Дополнительный износ из-за износа деталей кузова все еще в норме.
Как сделать так, чтобы Renault потреблял меньше топлива?
Есть несколько способов снизить расход топлива вашего автомобиля. Большинство примеров снижения расхода топлива Рено тесно связаны с сохранением своевременности замены деталей. Другими словами, осмотр должен проводиться вовремя в соответствии с инструкциями в руководстве по эксплуатации транспортного средства.
На что обратить внимание – порядок случайный:
Насколько сильно вы нажимаете на педаль газа?
Это ничего, что Renault имеет низкий расход топлива, если вы держите обороты двигателя на уровне 4000, чтобы всегда выходить первым из светофора. Кроме того, резкое и частое ускорение, чтобы затем резко и часто тормозить, приводит к увеличению расхода топлива Рено.
Примечание: в статье не говорится, хорошее это или плохое поведение. В статье просто указывается, что такое поведение приводит к увеличению расхода топлива Рено.
Давление в шинах должно соответствовать рекомендациям. Это означает регулярную проверку этого давления, по крайней мере, один раз в месяц. Хорошей новостью является то, что датчики давления в шинах, если таковые имеются, упрощают проверку этой информации.
Неисправен термостат. Термостат предназначен для регулирования температуры двигателя. Если он поврежден и позволяет охлаждающей жидкости циркулировать сразу после запуска, это предотвращает быстрый нагрев двигателя. Двигатель Renault все еще нагревается, но потребляет больше топлива в течение длительного периода времени.
Падение мощности – как следует из названия, любое снижение мощности указывает на то, что что-то работает не оптимально, что приводит к снижению эффективности: более высокий расход топлива Рено при меньшей мощности.
Функция start-stop, которая отключается сразу после запуска двигателя на Renault. Мало того, что топливо тратится впустую, но вы также заплатили еще несколько сотен евро за то, что не используется.
Заблокированные функции компьютера — они не должны быть полностью заблокированы. Достаточно того, что из-за отложений количество топлива не будет нормальным/совместимым с требованиями компьютера. Это приводит к плохой топливной смеси, которая не вызывает ускорения.
Вы можете использовать добавку для очистки впрыска, но еще проще заправить более качественное топливо, которое уже содержит добавки для этого.
Тормоза заблокированы. Если вы едете с установленным ручным тормозом, что увеличивает расход топлива Рено, вы, вероятно, быстро увидите, как горит индикатор на доске. Если тормоза частично заблокированы, вы не увидите никаких индикаторов для этого, но заметите, что автомобиль тянет хуже – это означает, что будет много топлива без большей мощности.
Лямбда-зонд не работает должным образом. Это означает, что он будет отправлять больше топлива, чем обычно.
Воздушный или топливный фильтр забит и увеличивает расход топлива Рено
Их следует заменять в соответствии с рекомендациями руководства по эксплуатации автомобиля или по указаниям механиков, работающих над автомобилем.
Поврежденные элементы кузова в результате аварий. Renault имеет некоторые линии, как для эстетики, так и для минимизации сопротивления воздуха. Например, если передний бампер отсутствует, воздух будет действовать еще больше как тормоз, что увеличит расход топлива Рено.
Двигатель работает, даже когда он стоит на месте, потому что он “не потребляет много”. Даже если вы думаете, что стоите всего 5 минут, что обычно переводится в 10 минут, на самом деле, поскольку расстояние не пройдено, потребление в таких ситуациях ужасно велико.
Использование кондиционера всегда. Кондиционер потребляет топливо, но также получает мощность от двигателя. Во многих случаях, особенно зимой, его использование не имеет смысла, так как двигатель может обеспечить достаточное тепло.
Вождение с открытыми окнами увеличит расход топлива Рено
В большинстве случаев использование кондиционера более эффективно, чем вентиляция автомобиля таким образом.
Со временем поршни изнашиваются, что приводит к снижению давления в цилиндрах. Чтобы компенсировать это, автомобиль будет использовать больше топлива для достижения желаемых характеристик.
Свечи зажигания изношены. Если их вовремя не заменить, то и они, за счет того, что не работают по определенным спецификациям, приведут к увеличению расхода топлива Рено.
Не использовать круиз-контроль, когда дорога позволяет. Круиз-контроль поддерживает постоянную скорость с минимальным расходом топлива. Водитель будет иметь тенденцию изменять эту скорость, что приведет к увеличению расхода топлива Рено.
Перевозка лишнего веса. Примером может служить перевозка дополнительного багажа на крыше, даже если вы не выезжаете за город. Помимо ненужной нагрузки и снижения аэродинамики, эти вещи сказываются на расход топлива Рено.
Как сократить расход топлива Рено
У вашего автомобиля расход 15 литров в городе, если вам не нужно платить за топливо? Что, если бы он потреблял 20 литров, но вы все равно ничего не платили бы за бензин?
Что подсказывают эти вопросы: когда люди думают о сокращении потребления Renault, на самом деле речь идет о снижении затрат, связанных с топливом.
Есть несколько идей для этого:
Замена автомобиля.
Чем новее автомобиль, тем меньше износ. Конечно, не если вы переходите с 1,2-литрового двигателя на 5-литровый двигатель, но идея такова: новые двигатели более эффективны.
Также варианты автомобилей: гибридные, подключаемые или электрические уменьшат затраты, связанные с износом.
LPG-дешевая альтернатива бензиновым автомобилям. Даже гибридные модели могут быть оснащены установкой LPG, но имейте в виду, что багажное отделение уменьшается из-за дополнительного бака, и такие ограничения также возникают из-за батареи.
Существует также сжиженный нефтяной газ для дизельных двигателей, но проблема в том, что:
Из-за более низкого потребления дизеля экономия на топливе не будет большой.
Если с бензиновым сжиженным нефтяным газом есть шанс сэкономить от 40 до 60% от стоимости бензина, с дизельным сжиженным нефтяным газом вы экономите только около 20%.
Конечно, все эти вещи требуют первоначальных инвестиций, но они окупятся, если вы много ездите.
Самый большой расход топлива Рено достигается в городе, где больше времени тратится на стояние, чем на вождение. С другой стороны, в городе есть много альтернативных видов транспорта, которые вы можете использовать, чтобы добраться до места назначения.
Конечно, расход автомобиля остается прежним, но мы находимся в пункте, где вы сокращаете расходы, связанные с топливом.
Автомобили Renault с отличной экономией топлива
Автомобили Renault принадлежат французскому автопроизводителю Renault Group, который продолжает выпускать высоконадежные автомобили с потрясающими характеристиками, привлекательным дизайном и отличной экономией топлива. Кроме того, автомобили Renault известны своей доступной ценой и дешевизной ремонта, что делает их более популярными среди покупателей. В этой статье мы расскажем о 5 автомобилях Renault, которые отличаются большой экономией топлива.
Renault Twingo — это трехдверный/пятидверный хэтчбек, который был выпущен в 1992 году французским автопроизводителем Renault. В первом и втором поколениях Twingo предлагается переднемоторная компоновка с приводом на передние колеса, а в третьем поколении — среднемоторная компоновка с приводом на задние колеса. Он также предлагает стандартные функции, которые включают подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности для головы и грудной клетки, датчики давления в шинах, антиблокировочную систему тормозов, кондиционер, электрические стеклоподъемники, электронный контроль устойчивости, напоминание о ремнях безопасности, круиз-контроль и 15-дюймовые легкосплавные диски. Renault Twingo оснащен бензиновым двигателем H4Bt с турбонаддувом объемом 0,9 л мощностью 92 л.с. (68 кВт) при 5500 об/мин с экономией топлива 17,4 км/л и бензиновым двигателем H4D с турбонаддувом объемом 1,0 л мощностью 73 л.с. (54 кВт) при 6250 об/мин с экономией топлива 19,3 км/л./Л. Эти двигатели работают в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач или шестиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
Renault Lutecia, также известный как Renault Clio, — это супермини-автомобиль, доступный в кузовах хэтчбек, седан и универсал, который впервые был выпущен в 1990 году. Хэтчбек Renault Lutecia был представлен на рынке Японии и доступен с передним расположением двигателя и приводом на передние колеса, а также оснащен некоторыми известными стандартами и системами безопасности. Он включает в себя подушки безопасности и камеру заднего вида. 4-позиционная регулировка зеркал, кондиционер, 7-дюймовая информационно-развлекательная система Renault R-Link, передние и задние противотуманные фары, светодиодные фары дальнего света, антиблокировочная система тормозов, электронный контроль курсовой устойчивости, электрические стеклоподъемники, круиз-контроль и система помощи при торможении. Renault Lutecia оснащается 1,2-литровым бензиновым двигателем H5Ft с турбонаддувом объемом 4 литра, мощность и крутящий момент которого составляет 118 л.с. (87 кВт) при 5000 об/мин, 20,9 кгс/мин (205 Нм) при 2000 об/мин, а экономия топлива составляет 17,4 км/л.
Renault Captur — это пятидверный малолитражный кроссовер-внедорожник, который был впервые представлен в 2013 году и сейчас представляет свое второе поколение. Captur доступен с передним расположением двигателя, переднеприводной / полноприводной трансмиссией и несколькими впечатляющими стандартными функциями, которые включают датчики парковки и голосовую активацию, систему спутниковой навигации с сенсорным дисплеем, автоматические фары, камеру заднего хода, стеклоочиститель, передние и задние противотуманные фары, антиблокировочную систему тормозов система кондиционирования воздуха, электрические стеклоподъемники, круиз-контроль, трехточечные ремни безопасности, звуковое и визуальное напоминание о пристегивании ремней безопасности, электронный контроль устойчивости и система помощи при старте с холма. Renault Captur оснащен 1,2-литровым бензиновым двигателем H5Ft с турбонаддувом и прямым впрыском топлива объемом 4 литра, мощность и крутящий момент которого составляют 118 л.с. (87 кВт) при 5000 об/мин, 20,9 кгс/м2 (205 Нм) при 2000 об/мин, а средняя экономия топлива составляет 17,2 км/л.
Renault Kangoo — это четырех- или пятидверный минивэн, который был впервые представлен в 1997 году с передним расположением двигателя, передним приводом и в настоящее время выпускается в третьем поколении. Renault Kangoo предлагает три варианта колесной базы, а именно: Kangoo Compact, Kangoo Express и Kangoo Express Maxi, с некоторыми примечательными стандартными функциями, которые обеспечивают безопасность и удобство для водителя и пассажиров. В его состав входят подушки безопасности, трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, кондиционер, электрические стеклоподъемники, функция рулевого управления с наклоном, круиз-контроль, электронный контроль устойчивости, система помощи при торможении, антиблокировочная система тормозов и электронное распределение тормозного усилия. Renault Kangoo оснащен 1,2-литровым бензиновым двигателем H5Ft с турбонаддувом объемом 4 литра, мощность и крутящий момент которого составляют 115 л.с. (84 кВт) при 4500 об/мин, 19,4 кгм (190 Нм) при 1750 об/мин. Средняя экономия топлива составляет 14,7 км/л.
Renault Megane — это небольшой семейный автомобиль, доступный в двухдверном кузове купе-кабриолет, четырехдверном седане, пятидверном универсале и трех-/пятидверном хэтчбеке, который был впервые представлен в 1995 году. В настоящее время выпускается четвертое поколение Megane с передним расположением двигателя и передним приводом, оснащенное некоторыми примечательными стандартными функциями, такими как подушки безопасности водителя и пассажира, кнопка старт-стоп, антиблокировочная система тормозов, трехточечные ремни безопасности с ограничителями усилия и преднатяжителями, датчики парковки, система помощи при торможении, многофункциональное рулевое колесо, кондиционер, электрические стеклоподъемники, дисплей заднего вида, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль, электронный контроль устойчивости, система контроля слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения, автоматическое экстренное торможение и 19-дюймовые легкосплавные диски. Renault Megane оснащен 2,0-литровым бензиновым двигателем F4RT мощностью 220 л.с. (162 кВт) и крутящим моментом 340 Нм при 2400 об/мин. С экономией топлива от 12,1 км/л до 13,0 км/л, а также Renault Sport объемом 1,8 л с турбонаддувом. Прямоточный двигатель M5Pt-4 с турбонаддувом мощностью 16 В мощностью 279 л.с. (205 кВт) при 6000 об/мин с экономией топлива 12,6 км/л.
Инфляция уже нанесла серьезный ущерб нашим бюджетам, но с ростом цен на топливо топливная экономичность становится реальной задачей прямо сейчас. Однако расход топлива не является абсолютным показателем. Если у вас большой внедорожник, вы можете сравнить его расход топлива с аналогичными автомобилями аналогичного размера. Автомобили Renault известны своей экономичностью, но в интересах справедливости давайте обсудим Renault, не сравнивая его с другими марками. Здесь все друзья. Пожалуйста, обратите внимание, что мы говорим о комбинированном цикле, то есть о сочетании городского и шоссейного. Если при вождении вам потребуется больше времени на то или иное устройство, это повлияет на его использование.
Давайте начнем с самого главного и будем двигаться дальше.
Renault Kwid
Renault Kwid — это компактный, маневренный автомобиль, идеально подходящий для студентов, молодых людей, начинающих карьеру, небольших семей, которые ежедневно ездят на работу в часы пик, а также для пожилых людей, которые знают, какой автомобиль им нужен. Kwid оснащен 1,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 50 кВт и 91 Нм. Он оснащен двумя типами трансмиссий, которые обеспечивают расход в смешанном цикле 4,71 литра на 100 км для 5-ступенчатой механической коробки передач и 4,4 литра на 100 км для 5-ступенчатой автоматической коробки передач AMT.
Renault Triber
Triber — это вместительный 7-местный автомобиль для перевозки людей, который по-прежнему напоминает внедорожник. Подходит для больших семей или тех, у кого есть очень общительные дети. Этот MPV также является отличным автомобилем для Uber или Taxify! Он также оснащен бензиновым двигателем объемом 1,0 литра, который обеспечивает превосходный расход 5,5 литров на 100 км в смешанном цикле.
Renault Kiger
Новинка представляет собой спортивный 5-местный автомобиль с 1,0-литровым атмосферным двигателем мощностью 52 кВт или турбонаддувом мощностью 74 кВт. Механический двигатель мощностью 53 кВт будет расходовать 5,3 литра на 100 км, в то время как автоматический — 5,2 литра на 100 км. Двигатель с механическим турбонаддувом будет расходовать 5,2 литра на 100 км, а с автоматическим — 5,4 литра на 100 км.
Renault Clio
Люк для молодого специалиста или любого другого профессионала, которому нравится свежий, изящный и живой внешний вид Clio V. Этот спортивный хэтчбек оснащен 1,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и 5-ступенчатой механической коробкой передач, мощность которого составляет 74 кВт при расходе 5,7 литра на 100 км.
Renault Duster
Популярный в Южной Африке компактный внедорожник в спортивном стиле представлен в Йонксе уже несколько лет — он постоянно обновляется и продолжает набирать обороты. Теперь он поставляется с 1,5-литровым двигателем dCi мощностью 66 или 80 кВт. Двигатель мощностью 66 кВт расходует 5,1 литра на 100 км, а двигатель мощностью 80 кВт оснащен двумя коробками передач, которые обеспечивают расход 4,8 и 5,2 литра на 100 км соответственно.
Renault Koleos
Это большой, впечатляющий внедорожник с мощным 2,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 126 кВт и вариаторной коробкой передач. Расход Koleos составляет 8,1 литра на 100 км, что впечатляет для такого большого автомобиля.
Таким образом, речь идет о том, чтобы совместить ваш идеальный образ жизни с реалиями вашего кошелька. Мы надеемся, что этот список послужит вам удобным руководством по расходу топлива Renault.