АКТИВАТОР ТОПЛИВА позволяет уменьшить расход топлива Пежо на 20%. Это устройство, которое устанавливается на подающий топливный шланг (без врезки) любой модели Пежо. Поэтому с тем же количеством топлива на своем Пежо Вы проедите БОЛЬШЕ КИЛОМЕТРОВ!

Сниженный расход топлива Пежо, делает каждый пятый заправленный литр топлива бесплатным! 

Срок службы — 10-15 лет.

 Активаторы устанавливаются на все модели Peugeot и на все виды топлива — ГАЗ, БЕНЗИН, ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО.

Активаторы просты в установке, они устанавливаются на шланг ПОДАЧИ топлива Peugeot за считанные минуты:

1. Снижает расход топлива Peugeot на 20%.
2. Небольшое увеличение мощности двигателя Peugeot.
3. Продлевает срок эксплуатации двигателя Peugeot.
4. Содержание монооксида углерода и других загрязняющих веществ (CO и CH) в выхлопных газах Peugeot снижается на 30-40%.
5. Стабильная и динамичная работа двигателя Peugeot.
6. Уменьшает образование сажи и нагара на поршнях, цилиндрах, свечах зажигания, топливных форсунках, катализаторе и выхлопных трубах Peugeot.
7. Продлевает срок службы катализатора Peugeot, лямбда-зонда, свечей зажигания и топливных форсунок Peugeot.
8. Более легкий запуск двигателя Peugeot в холодную погоду.

Таким образом, ваш двигатель Peugeot будет работать намного лучше (как если бы вы заправились очень качественным топливом).

Расход топлива Peugeot снижается на 20%.

  Проходя через 10 магнитных полей, которые создают 20 ферритовых магнитов, ТОПЛИВО (на короткое время) ПОЛНОСТЬЮ меняет свою структуру и свойства, более полно и РАВНОМЕРНО СГОРАЕТ. От этого ДВИГАТЕЛЬ Peugeot начинает работать гораздо ЛУЧШЕ (как если бы Вы заправились очень качественным топливом).

Все это приводит к улучшению условий для сгорания топлива в цилиндрах Peugeot.

 Активаторы, установленные на Peugeot, снижают плотность и вязкость топлива:

1. Это приводит к образованию более мелких частиц топлива при распылении в цилиндрах Пежо.
2. Увеличению угла распыления топлива форсунками Пежо.
3. Предотвращает зашлаковку дизельных форсунок Пежо.
4. Снижают нагрузки на работу систем подачи топлива Пежо.

  Получается ТОПЛИВО ЛУЧШЕГО КАЧЕСТВА. 

   Вы же согласитесь, что расколотое  полено ГОРИТ гораздо ЛУЧШЕ, чем целое полено… ТАКЖЕ ПРОИСХОДИТ И С ТОПЛИВОМ! 

 Интересно, что эти показатели проявляются уже после первых 10-20 км пробега PEUGEOT с Активаторами.

 Подробнее читайте — Плотность и вязкость топлива после Активатора горения

Примеры установки Активаторов на разных моделях Peugeot

 Кликайте по фото и они увеличатся

  ВНИМАНИЕ! Главное отличие ЭТИХ АКТИВАТОРОВ в том, что в них расположены 20 магнитов, которые на короткое время МЕНЯЮТ СТРУКТУРУ И СВОЙСТВА ТОПЛИВА.  В других подобных активаторах, применяемых на PEUGEOT, находится только 2 мощных магнита, которые не в состоянии ничего изменить в топливе (смотрите «ПОХОЖИЕ»). 

АКТИВАТОР улучшает работу двигателя и снижает расход топлива Пежо на 20% (получается, что каждый 5 пятый литр бесплатный). Поэтому с тем же количеством топлива на своем Peugeot Вы проедите БОЛЬШЕ КИЛОМЕТРОВ!

   Зная, где проходит подающий топливный шланг, Активаторы на Peugeot устанавливается за 5 минут. УСТАНОВКА

Производим и реализуем с 2008 года.

Срок службы Активаторов топлива не менее 15 лет.

Если Вам не понравится работа Активаторов, то в течении 37 дней их можно вернуть ( читайте «ВОЗВРАТ»)

ЦЕНА

1 Комплект Активаторов (2 Активатора) — 60 EUR

 НОВИНКА !

   Совместное использование Активатора горения топлива и Активатора автотермии снижает расход топлива Пежо до 30-40%.

Читайте АКТИВАТОР АВТОТЕРМИИ.

ПАТЕНТЫ

 Общие советы, как снизить расход топлива Пежо

Увеличился расход топлива Пежо. Какие причины приводят к этому?
Что заставляет двигатель использовать больше топлива? Нужно ли посещать автосервис в случае увеличения расхода топлива? Что можно проверить самостоятельно, а что должен проверить специалист?

Увеличился расход топлива Пежо. Какие причины приводят к этому?

Расход топлива-это один из основных, если не самых важных, параметров, который контролируют водители. Именно от него зависит стоимость обслуживания автомобиля Пежо в месяц. Также нужно помнить, что водитель при реальной эксплуатации автомобиля никогда не добьется результатов, указанных автопроизводителями в своих каталогах.

расход топлива Пежо зависит от многих факторов. На их размер влияет техническое состояние двигателя и его оборудования, проницаемость фильтров, правильное давление воздуха в шинах, качество залитого топлива и даже качество используемого моторного и трансмиссионного масла. Вождение автомобиля — это борьба с различным сопротивлением: чем больше сопротивление, тем выше расход топлива Пежо.

Расход топлива также зависит от стиля вождения и от местности, по которой едет автомобиль.

Иногда повышенный расход топлива Пежо является следствием незначительного нарушения, небрежного обслуживания или неосторожности. Иногда это может быть результатом отказа какого-либо компонента. Не стоит паниковать. Рассмотрим все возможные причины увеличения расхода топлива двигателем Пежо.

Причины увеличения расхода топлива Пежо

Езда с включенной системой кондиционирования– особенно весной и летом многие люди пользуются этим удобством. Но ничего нет даром. Особенно в жаркий день, когда кондиционер работает постоянно. Насколько могут увеличиться затраты? От 1 до 2 л/100км (приблизительные данные). Чем меньше двигатель, тем больше его нагрузка из-за работающего кондиционера. Поэтому в основном будут потреблять небольшие городские автомобили с маломощными двигателями.
Давайте выключим кондиционер и посмотрим, снизится ли расход до нормального.

Езда на полноприводной (4×4) передаче-это часто случается с владельцами модных автомобилей повышенной проходимости (внедорожников), кроссоверов и внедорожников. Привод 4×4 также есть в некоторых лимузинах. В современных автомобилях передача 4×4 включается автоматически-только при необходимости. В других случаях водитель может включить его сам. Стоит проверить, что наш двигатель иногда не приводит в движение четыре колеса без надобности.
Низкое давление воздуха в шинах — даже незначительное отсутствие давления увеличивает расход топлива Пежо. Отсутствие давления воздуха до 0,2 бар на колесо увеличивает расход топлива Пежо как минимум на 1 процент. При дефиците 0,6 бар это уже составляет около 4 процентов. В одном круге.
В настоящее время новые автомобили оснащены системами контроля давления в шинах TPMS, которые должны предупреждать водителя о слишком низком давлении в шинах. Показания дешевых непрямых систем (без передатчиков, использующих данные датчиков ABS) не всегда точны. Достаточно, чтобы давление воздуха упало в двух или во всех шинах-и система не предупредит.

Что делать в этом случае? Просто проверьте давление воздуха в каждой шине с помощью манометра и при необходимости накачайте его до нужного уровня.

Изменился способ использования автомобиля — наименьшее количество топлива автомобиль потребляет при движении по шоссе на экономичной скорости на высшей передаче, например., 90-100 км / ч на пятой или шестой передаче (компактный автомобиль с двигателем 1,4 л может потреблять в среднем около 5 л/100 км). Чем больше поездок за город, тем ниже расход топлива Пежо. Если вдруг изменится способ эксплуатации автомобиля, например, если мы начнем ездить в основном по городу-расход значительно возрастет (компактный автомобиль с двигателем 1.4 л потребляет 7-8л / 100км). Расход топлива Пежо также наиболее высок при езде на короткие расстояния, когда двигатель не может достичь рабочей температуры. Небольшой городской автомобиль может потреблять в среднем 10 л/ 100 км при движении на расстояние 2-3 км.
Для новых автомобилей с турбогенераторами и двигателями уменьшенного объема ситуация обратная. Практика показала, что эти более высокие силы, например., трехцилиндровые двигатели экономичны в городе, но потребляют значительно больше топлива при динамической езде по шоссе. Стоимость может достигать 10 л/100км.
Дополнительная большая нагрузка на автомобиль или значительно увеличенное сопротивление– расход топлива Пежо не вырастет внезапно, если мы возьмем с собой дополнительного пассажира. Но при максимальной нагрузке на автомобиль (например., в случае компактного автомобиля 420-450 кг), мы определенно увидим увеличение стоимости.
Мы должны мириться с более высоким расходом топлива, когда перевозим на крыше большой багажник или багажник с велосипедами. Это решение приводит к сильному увеличению сопротивления воздуха, что приводит к увеличению расхода топлива Пежо.

Увеличение расхода топлива Пежо из-за небрежного обслуживания

Герметичный воздушный фильтр-воздухозаборники легкового автомобиля обычно находятся на высоте около 50-70 см над поверхностью дороги. На этой высоте парит больше всего пыли, в наиболее загрязненных регионах – до 50 мг / м3. Назначение воздушного фильтра-улавливать эту пыль, чтобы она не попала в двигатель и турбокомпрессор. Фильтры используют бумагу, ткань или оба этих материала для улавливания пыли. И, очевидно, они быстро забиваются. Особенно часто при эксплуатации в городе. Забитый фильтр затрудняет попадание воздуха в двигатель, что приводит к увеличению расход топлива Пежо.
Менять фильтр необходимо раз в год (или раз в 15 тысяч пробегов). км). Если фильтр сильно загрязнен-стоит его заменить.

Дополнительное сопротивление из-за неисправного, устаревшего моторного масла или из-за слишком низкого количества масла в двигателе. Одна из основных функций моторного масла-снижение трения работающих движущихся и неподвижных частей двигателя. Слишком мало масла в двигателе-большее трение. Масло окисляется, стареет, кроме того, в нем накапливаются загрязняющие вещества. Чем старше и хуже масло в двигателе, тем оно вязче И… все менее эффективен при высоких температурах, что увеличивает трение и расход топлива Пежо.
Старое трансмиссионное масло в коробке передач или неправильно подобранное масло– ситуация такая же, как и в случае с моторным маслом – большее сопротивление.

Изношенные свечи зажигания также увеличивают расход топлива Пежо

Свечи зажигания необходимо менять в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля (обычно каждый раз после 60 тысяч пробега. км).
В автомобилях с двигателем более старого типа зажигания, для которого требуются провода зажигания (высоковольтные провода) — их состояние также влияет на величину расхода топлива Пежо. Чем старше провода, тем выше расход, поскольку они стареют и затрудняют передачу искры на свечи зажигания. Провода с медным сердечником, скорее всего, изнашиваются.

Неправильно определенная геометрия колес увеличивает сопротивление качению, что приводит к увеличению расхода топлива Пежо

Геометрия колес может измениться при внезапном въезде в выбоину на дороге. Его необходимо корректировать один раз в год и каждый раз при замене шин.
Поврежденные элементы тормозной системы, например., ржавый поршень тормозного суппорта. Неисправность обычно возникает из-за несвоевременной замены тормозной жидкости. Старая жидкость теряет свои антикоррозийные свойства и после отпускания педали тормоза ржавый поршень не возвращается в исходное положение. В результате во время движения рабочая поверхность тормозной колодки все время трется о рабочую поверхность тормозного диска и вызывает очень сильное сопротивление. В крайнем случае тормозные колодки могут полностью застрять и стать причиной дорожно-транспортного происшествия. При такой поломке автомобиль едет медленнее и значительно увеличивается расход топлива Пежо. Кроме того, обод, на котором произошел сбой, очень сильно нагревается. Также при торможении автомобиль может тянуть в сторону.
Менять тормозную жидкость необходимо каждые два года.

Увеличение расхода топлива из-за неисправностей и повреждений

Расход топлива Пежо увеличивается из – за неисправной системы кондиционирования-хотя компрессор приводится в движение ленточным ремнем, производительность кондиционера очень низкая, а расход топлива значительно увеличивается. Причиной может быть повреждение системы, слишком мало охлаждающего газа, течь и засоренный салонный фильтр.
Изношенные форсунки современных двигателей с системами прямого впрыска-одним из признаков их неисправности является повышенный расход топлива Пежо. Причиной быстрого износа может быть некачественное топливо и несвоевременная замена топливного фильтра.
Неисправности блока управления топливными форсунками — блок управления плохо рассчитывает время открытия форсунок и в результате в цилиндры поступает слишком много топлива.
Заслонка термостата системы охлаждения застряла в открытом положении. В случае этой неисправности охлаждающая жидкость сразу же попадает в радиатор при запуске двигателя. Даже после десятка километров двигатель не способен достичь рабочей температуры, при которой расход топлива Пежо оптимален. Очень долго двигатель использует масляную смесь, что значительно увеличивает расход топлива.
Термостат стоит от 20 евро. Изменить его просто. Кроме того, необходимо удалить старую охлаждающую жидкость и залить новую.

Поврежден датчик температуры охлаждающей жидкости-выдает неверные данные в блок управления двигателем ЭБУ. Если датчик сообщает, что температура охлаждения постоянно низкая, компьютер увеличивает дозу топлива (жирная смесь используется для нагрева двигателя).
Цены на датчики зависят от типа автомобиля Пежо и обычно начинаются от 8 евро.

Чаще всего датчик популярного автомобиля стоит несколько десятков евро.

Повреждение расходомера воздуха-иногда из-за загрязнения датчика (это происходит из-за некачественного воздушного фильтра, но не забитого, а пропускающего пыль), иногда из-за износа или механического повреждения (обрыв провода). Данные расходомера воздуха, установленного в системе впуска двигателя, передаются на компьютер. Этот подбирает по ним необходимую дозировку топлива по объему воздуха. Поврежденный расходомер воздуха вызывает, среди прочего, увеличение расхода топлива Пежо, поскольку двигатель использует слишком жирную смесь. О неисправности расходомера воздуха сигнализирует контрольная лампа «Check engine».
Расходомер воздуха стоит от 30 евро. Прежде чем вы решите заменить его, вы можете попробовать очистить его специальным аэрозольным чистящим средством. Замена расходомера воздуха очень проста.

Повреждение или износ кислородного датчика. Внешний вид датчика напоминает свечу зажигания. Он установлен в выхлопной системе (в новых автомобилях используются два датчика). Датчик сравнивает количество кислорода в воздухе с количеством кислорода в выхлопных газах. Информация датчика кислорода передается на компьютер. По полученной информации компьютер подбирает подходящую топливно-воздушную смесь. Повреждение кислородного датчика приводит к неправильному выбору смеси и резкому увеличению расхода топлива Пежо. При езде по городу-даже на несколько десятков процентов.

Датчик может изнашиваться или быть поврежден механически, например, из-за обрыва кабеля, соединяющегося с компьютером.

О неисправности кислородного датчика сигнализирует контрольная лампа «Check engine».

Повреждение датчика положения заслонки. Датчик передает на компьютер информацию о положении заслонки. Основные признаки повреждения датчика: повышенный расход топлива Пежо, проблемы с запуском двигателя и рывки при резком разгоне.
Серьезные нарушения после дорожно-транспортного происшествия. При некоторых очень серьезных повреждениях автосервисы не могут восстановить полную техническую работоспособность автомобиля, так как были сдвинуты точки крепления элементов подвески. Неправильное крепление влияет на работу кузова и колес и вызывает дополнительное сопротивление при движении, что приводит к увеличению расхода топлива Пежо.

Что делать, если внезапно увеличился расход топлива Пежо?

Если контрольная лампа не загорелась, необходимо следить за автомобилем, заправляя полный топливный бак 2-3 раза. Если автомобиль продолжает потреблять значительно больше топлива, чем раньше, можно по очереди проверить все пункты, описанные в этой статье, и попытаться устранить проблему.

Если загорелась контрольная лампа «чек двигатель», одно из колес нагревается во время движения и появляются различные другие проблемы, которые вы не можете диагностировать самостоятельно – стоит как можно скорее посетить автосервис.

Все автомобили с двигателем внутреннего сгорания также потребляют топливо. Дизельное топливо или бензин сгорают в камере сгорания двигателя и в конечном итоге обеспечивают движение. Однако некоторые водители считают, что расход топлива в их автомобиле просто слишком высок.

Особенно в условиях роста цен на бензин, такие темы, как экономия топлива, снова становятся актуальными. И, кстати, высокий расход топлива Пежо, конечно же, вреден для климата. Так что же вам следует делать? В нашем руководстве вы найдете ценные советы и узнаете, как можно сэкономить топливо.

Что вы можете сделать как водитель чтобы снизить расход топлива Пежо

Высокий расход топлива Пежо часто напрямую связан с поведением водителя. Прежде чем оптимизировать работу автомобиля, водитель должен проанализировать свое собственное поведение. Небольшие изменения и советы иногда могут значительно сэкономить топливо.

Стиль вождения слишком быстрый
Езда на высокой скорости
Работа на коротких дистанциях
Слишком большой вес автомобиля
Использование кондиционера
Функция автоматического старт-стоп отключена
Адаптация к поведению автомобиля
Многие водители жалуются на высокий расход топлива Пежо, но в то же время демонстрируют довольно резвый стиль вождения. Однако постоянное мощное ускорение и высокие обороты создают нагрузку не только на трансмиссию и двигатель. Такой стиль вождения также увеличивает расход топлива Пежо.

Аналогичным образом, автомобиль потребляет гораздо больше топлива при движении на высокой скорости. Особенно на скоростях выше 140 км/ч расход топлива Пежо может резко возрасти. Причиной является высокое сопротивление воздуха, которое замедляет движение.

Небольшие расстояния и вес автомобиля
Если автомобиль часто используется для коротких поездок, расход топлива Пежо также увеличивается. Отчасти это связано с тем, что на холодном ходу двигателю приходится впрыскивать больше топлива. Масло также не обеспечивает оптимальную смазку двигателя на холодном ходу.

Еще один важный совет для экономии топлива — уменьшить вес автомобиля. Это ни в коем случае не требует сложных переделок. В конце концов, водитель часто возит с собой в машине предметы, которые ему не нужны. Поэтому чистка багажника помогает экономить топливо.

Система кондиционирования воздуха и «старт-стоп»
Кондиционер в автомобиле питается непосредственно от двигателя. Если водитель использует кондиционер, для этого необходимо питание двигателя. Это, в свою очередь, увеличивает расход дизельного топлива или бензина. Если кондиционер выключается чаще, это также помогает экономить топливо.

Многие современные автомобили оснащены системой «старт-стоп». Эта автоматическая система выключает двигатель, когда автомобиль стоит на месте, например, на светофоре или в режиме «стоп-энд-гоу». Некоторых водителей это раздражает, и они отключают автоматическую систему, но это увеличивает расход топлива Пежо.

Как автомобиль может экономить топливо
Не всегда быстрый стиль вождения на высоких оборотах является причиной того, что автомобиль потребляет слишком много топлива. Иногда это также связано с самим автомобилем. Помимо неисправности двигателя или трансмиссии, недостаточное техническое обслуживание часто является решающим фактором, приводящим к перерасходу топлива.

Техническим обслуживанием пренебрегали
Топливная система работает неправильно
Неправильно установлено давление в шинах
Шины увеличивают расход топлива
Замена масла не производилась
Загрязнен воздушный фильтр

Отсутствие технического обслуживания увеличивает расход топлива Пежо

Если автомобиль обслуживается редко или вообще не обслуживается, это может привести к увеличению расхода топлива Пежо. Заклинившие и неповоротливые детали увеличивают сопротивление, с которым приходится сталкиваться двигателю и электрическим компонентам. Это снижает топливную экономичность.

Если топливная система и система впрыска работают не оптимально, автомобиль иногда потребляет больше топлива, чем необходимо. Это относится как к системам впрыска с инжекторами, так и к карбюраторам. Поэтому компоненты, а также все датчики следует проверить один раз.

Шины и давление воздуха влияют на расход топлива Пежо

Давление в шинах также напрямую влияет на расход топлива Пежо. При слишком низком давлении в шинах не только ухудшаются характеристики при прохождении поворотов, но и повышается сопротивление качению шины. Таким образом, расход топлива Пежо увеличивается даже при незначительно низком давлении.

Сами шины также могут негативно влиять на расход топлива. Например, зимние шины могут привести к увеличению расхода топлива летом из-за большего сопротивления качению на жарких дорогах. Некоторые шины также приводят к увеличению расхода топлива из-за своей конструкции. Это указано на европейском шиномонтаже NYE tires.

Моторное масло также может влиять на расход топлива Пежо

Если его не менять в течение длительного времени, оно перестанет обеспечивать оптимальную смазку двигателя. Кроме того, со временем масло может загустеть. Иногда в двигатель заливается неправильное масло, что также может ухудшить работу двигателя и увеличить расход топлива.

Один из малоизвестных советов по экономии топлива — проверить воздушный фильтр. Если воздушный фильтр засорен или очень загрязнен, силовому агрегату будет трудно всасывать воздух. Это также может привести к тому, что автомобиль будет расходовать больше топлива, чем необходимо.

Как водители могут уменьшить расход топлива Пежо?

Многие водители задаются вопросом, что они могут сделать, чтобы расходовать меньше топлива. Если вы будете следовать всем советам, приведенным в нашем руководстве, вы будете на верном пути к тому, чтобы стать экономичным водителем. Кроме того, вы всегда должны вести машину предсказуемо, а в автомобилях с механической коробкой передач переключаться следует как можно раньше, чтобы избежать высоких оборотов.

Очистка вашего автомобиля и его облегчение также могут сэкономить литр или два топлива в долгосрочной перспективе. Что касается самого автомобиля, то рекомендуется регулярно проводить техническое обслуживание. Это не только экономит бензин, но и позволяет избежать высоких затрат на ремонт. Если вы хотите использовать последний процент потенциальной экономии, подумайте о замене шин на шины с низким сопротивлением качению.

10 Автомобилей Peugeot с отличной экономией топлива

Бренд Peugeot принадлежит французскому автопроизводителю Peugeot S.A., который производит и продает одни из самых продаваемых автомобилей, а также автомобили класса люкс и мотоциклы. Автомобили Peugeot известны своей надежностью, высококачественными материалами, передовыми стандартами и функциями безопасности, высокопроизводительными двигателями и отличной топливной экономичностью.
В этой статье мы расскажем о 10 автомобилях Peugeot с отличной топливной экономичностью.
308 (хэтчбек)

Peugeot 308 — это компактный автомобиль, доступный в двухдверном кузове купе-кабриолет, четырехдверном седане, пятидверном универсале и трех-/пятидверном хэтчбеке, который был впервые представлен в 2007 году французским автопроизводителем Peugeot. Хэтчбек Peugeot 308 доступен в переднемоторной и полноприводной комплектациях, оснащенных стандартными функциями безопасности, включая подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности, электронный контроль курсовой устойчивости, антиблокировочную систему тормозов, круиз-контроль, светодиодные дневные ходовые огни, указатель поворота., кондиционер, электрические стеклоподъемники, усилитель рулевого управления, система помощи при торможении и информационно-развлекательная система. Хэтчбек Peugeot 308 оснащен бензиновым двигателем PureTech straight-3 объемом 1,2 л, мощность и крутящий момент которого составляют 131 л.с. (96 кВт) при 5500 об/мин, 23,5 кгм (230 Нм) при 1750 об/мин, а расход топлива составляет 16,1 км/л.

308 (универсал)

Универсал Peugeot 308 — это пятидверный автомобиль среднего класса, выпускаемый с 2007 года по настоящее время и насчитывающий более трех поколений. Универсал 308 предлагает стандартные функции, которые включают подушки безопасности водителя и пассажира, светодиодные дневные ходовые огни, кондиционер, задние датчики парковки, автоматические фары, электрические стеклоподъемники, усилитель рулевого управления, 16-дюймовые легкосплавные диски, круиз-контроль, антиблокировочную систему тормозов, противобуксовочную систему и электронный контроль устойчивости. Универсал Peugeot 308 оснащен 1,2-литровым бензиновым двигателем PureTech straight-3 мощностью 131 л.с. (96 кВт) при 5500 об/мин с экономией топлива 16,1 км/л и 1,6-литровым бензиновым двигателем Prince straight-4 с турбонаддувом, мощностью 156 л.с. (115 кВт) при 6000 об/мин с экономией топлива 11,5 км/л.

208 (хэтчбек)

Хэтчбек Peugeot 208 — это супермини-автомобиль с трех- или пятидверной компоновкой, который был впервые выпущен в 2012 году и сейчас выпускается во втором поколении. Peugeot 208 доступен с передним расположением двигателя и трансмиссией на передние колеса, оснащенными такими примечательными функциями, как подушки безопасности SRS, антиблокировочная система тормозов, панорамная стеклянная крыша со светодиодной подсветкой, рулевое колесо, обтянутое натуральной кожей, электронный контроль устойчивости, система помощи при торможении, круиз-контроль, кондиционер, усилитель руля, и 16-дюймовые легкосплавные диски. Peugeot 208 оснащен 1,2-литровым бензиновым двигателем VTi straight-3 мощностью 82 л.с. (60 кВт) при 5750 об/мин с экономией топлива 19,0 км/л и 1,6-литровым бензиновым двигателем VTi straight-4 мощностью 120 л.с. (88 кВт) при 6000 об/мин с экономией топлива 13,4 км/л./Л.

5008 (ВНЕДОРОЖНИК)

Первоначально Peugeot 5008 предлагался в пятидверном компактном кузове MPV, а в 2017 году было выпущено второе поколение 5008 в кузове пятидверного кроссовера SUV. Внедорожник 5008 доступен с передним расположением двигателя и приводом на передние колеса, оснащенный некоторыми примечательными стандартными функциями и функциями безопасности, включая подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов, кондиционер, активный круиз-контроль, систему активного безопасного торможения, активную систему контроля слепых зон, систему помощи при удержании полосы движения, интеллектуальный дальний свет, электронный контроль устойчивости и 18-дюймовые колесные диски. Peugeot 5008 оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем EP6FDT с турбонаддувом мощностью 165 л.с. (121 кВт) при 6000 об/мин с экономией топлива 13,6 км/л и 2,0-литровым дизельным двигателем DW10 с турбонаддувом мощностью 180 л.с. (133 кВт) при 3750 об/мин с экономией топлива 17,3 км/л.

3008 (ВНЕДОРОЖНИК)

Peugeot 3008 — это пятидверный компактный кроссовер-внедорожник, который впервые был представлен на рынке в 2008 году и доступен с полным или передним приводом. Peugeot 3008 в настоящее время выпускается во втором поколении и имеет некоторые известные стандартные функции, такие как подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности, шторки безопасности в полный рост, дисплей, многофункциональное рулевое колесо, кондиционер, антиблокировочная система тормозов, электронное распределение тормозного усилия, контроль устойчивости автомобиля, аварийная сигнализация. система помощи при торможении, контроль тяги и круиз-контроль. Peugeot 3008 оснащен 1,6-литровым двигателем Prince THP DOHC мощностью 156 л.с. (115 кВт) при 5800 об/мин и крутящим моментом 240 Нм (177 фунт-фут) при 1400 об/мин. В паре с пятиступенчатой / шестиступенчатой механической коробкой передач, шестиступенчатой автоматической коробкой передач или шестиступенчатой автоматической коробкой передач.-скоростное автоматическое ручное управление. Его расход топлива составляет 10,4 км/л.

508 (седан)

Peugeot 508 — это среднеразмерный автомобиль в кузовах четырехдверный седан и пятидверный универсал, который впервые был представлен в 2010 году и выпускается по настоящее время. Peugeot 508 является преемником Peugeot 407 и Peugeot 607 и отличается некоторыми примечательными стандартными функциями, которые включают подушки безопасности водителя и пассажира, многофункциональное рулевое колесо, передние и задние противотуманные фары, кондиционер, электрические стеклоподъемники, усилитель рулевого управления, доступ без ключа, навигацию, круиз-контроль, электронный контроль устойчивости и систему помощи при торможении. Peugeot 508 оснащен бензиновым двигателем объемом 1,6 л, работающим на 4-х рядном двигателе, мощность и крутящий момент которого составляют 156 л.с. (115 кВт) при 6000 об/мин, 24,5 кгс/мин (240 Нм) при 1400-3500 об/мин. Средняя экономия топлива составляет 11,0 км/л.

508 (универсал)

Универсал Peugeot 508 — это большой семейный пятидверный автомобиль, который был впервые выпущен в 2010 году и в настоящее время выпускается во втором поколении. Peugeot 508 wagon доступен в переднемоторной и полноприводной комплектациях с некоторыми примечательными стандартными функциями, включая подушки безопасности, электрические стеклоподъемники, светодиодные фары, 7-дюймовый сенсорный экран, камеру заднего вида, кондиционер, систему контроля слепых зон, систему помощи при торможении, электронная система стабилизации, круиз-контроль и многофункциональное рулевое колесо. Универсал Peugeot 508 оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем объемом 4 литра, мощность и крутящий момент которого составляет 165 л.с. (121 кВт) при 6000 об/мин, 24,5 кгс/мин (240 Нм) при 1400-3500 об/мин. Средняя экономия топлива составляет 13,6 км/л.

2008 (ВНЕДОРОЖНИК)

Peugeot 2008 — это пятидверный внедорожник с передним расположением двигателя и системой привода на передние колеса, который был впервые выпущен в 2013 году и сейчас выпускается во втором поколении. Peugeot 2008 оснащен множеством стандартных функций, таких как подушки безопасности, кондиционер, навигация, доступ без ключа, светодиодные фары, электрические стеклоподъемники, антиблокировочная система тормозов, электронное распределение тормозного усилия, круиз-контроль, электронный контроль устойчивости и система помощи при торможении. Peugeot 2008 оснащен 1,2-литровым бензиновым двигателем e VTi/VTi straight-3 мощностью 82 л.с. (60 кВт) при 5750 об/мин и крутящим моментом 12,0 кгс (118 Нм) при 2750 об/мин. В паре с пятиступенчатой / шестиступенчатой механической коробкой передач или четырехступенчатой / шестиступенчатой механической коробкой передач.скоростная автоматическая коробка передач со средней экономией топлива 18,5 км/л.

207 (хэтчбек)

Хэтчбек Peugeot 207 — это малолитражный автомобиль, который впервые был представлен в 2006 году и до 2014 года оснащался передним расположением двигателя и системой привода на передние колеса. Peugeot 207 оснащен несколькими функциями, обеспечивающими комфорт и удобство пассажиров. В него входят подушки безопасности водителя и пассажира, антиблокировочная система тормозов, кондиционер, Bluetooth-соединение, круиз-контроль, рулевое колесо, обтянутое натуральной кожей, электронная программа стабилизации, задние датчики парковки, система помощи при торможении, электрические стеклоподъемники, усилитель рулевого управления и 17-дюймовые алюминиевые колесные диски. Peugeot 207 оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем VTi straight-4 мощностью 120 л.с. (88 кВт) при 6000 оборотах в минуту, который работает в паре с четырехступенчатой автоматической, пятиступенчатой механической или шестиступенчатой механической коробкой передач. Средняя экономия топлива составляет около 11,2 км/л.

RCZ (купе)

Peugeot RCZ coupe — это спортивный компактный автомобиль 2+2 с передним расположением двигателя и системой привода на передние колеса, который впервые выпускался с 2009 по 2015 год. RCZ оснащен некоторыми расширенными стандартными функциями, в том числе подушками безопасности водителя и пассажира, системой контроля тяги, антиблокировочной системой тормозов, кондиционером, скрытыми фарами, защитой от бокового удара, системой помощи при торможении, круиз-контролем, электронным контролем устойчивости и рулевым колесом, обтянутым натуральной кожей. Peugeot RCZ оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем EP6 THP156 с турбонаддувом мощностью 156 л.с. (115 кВт) при 6000 об/мин и экономией топлива 11,5 км/л, 1,6-литровым бензиновым двигателем EP6 THP200 с турбонаддувом мощностью 200 л.с. (147 кВт) при 5800 об/мин и экономией топлива 13,2 км/л, а также Бензиновый двигатель EP6CDTR THP270 объемом 1,6 л с турбонаддувом мощностью 270 л.с. (199 кВт) при 6000 об/мин с экономией топлива 13,7 км/л.

Окончательный вердикт
Peugeot — одна из самых известных моделей премиум-класса на автомобильном рынке, когда речь заходит об автомобилях класса люкс. Признание и награды, которые автомобили Peugeot получают на протяжении десятилетий, свидетельствуют о надежности и безотказности автомобиля. Добавлен привлекательный внешний вид и роскошный интерьер, которые еще больше выделяют его на фоне остальных автомобилей и на дороге.

PEUGEOT. Réduire la consommation de carburant Peugeot