DEGVIELAS AKTIVATORS — tā ir ierīce, kas tiek uzstādīta uz degvielas padeves šļūtenes (bez iegriešanas) un degvielas patēriņš Honda samazināsies par 20%.
Tāpēc ar to pašu degvielas daudzumu savā Honda Jūs nobraucat VAIRĀK KILOMETRU!
Dzinējs Honda sāk strādāt labāk un klusāk jau pēc pirmajiem kilometriem. Bet samazināts degvielas patēriņš Honda padara katru piekto uzpildītais litru bez maksas!
Aktivātori uzstāda uz visiem Honda modeļiem un priekš visiem degvielas veidiem — GĀZE, BENZĪNS, DIZEĻDEGVIELA.
Aktivatorus ir viegli uzstādīt, tie dažu minūšu laikā tiek uzstādīti uz Honda degvielas PADEVES šļūtenis:
1. Honda degvielas patēriņš tiek samazināts par 20%.
2. Neliels Honda dzinēja jaudas pieaugums.
3. Pagarina Honda dzinēja kalpošanas laiku.
4. Oglekļa monoksīda un citu piesārņotāju saturs Honda izplūdes gāzēs (CO un CH) tiek samazināts par 30-40%.
5. Stabila un dinamiska Honda dzinēja darbība.
6. Samazina kvēpu un oglekļa nogulšņu veidošanos uz Honda virzuļiem, cilindriem, aizdedzes svecēm, degvielas inžektoriem, katalizatora un izplūdes caurulēm.
7. Pagarina Honda katalizatora, lambda zondes, aizdedzes sveces un Honda degvielas iesmidzinātāju kalpošanas laiku.
8. Vieglāka Honda dzinēja iedarbināšana aukstajā laikā.
Tādā veidā Jūsu Honda dzinējs darbosies daudz labāk (it kā Jūs uzpildītu Honda automašīnu ar ļoti kvalitatīvu degvielu).
Samazina Honda degvielas patēriņu par 20%.
Aktivators smalki un vienmērīgi atdala un izplata degvielas daļiņas, kas nodrošina visefektīvāko degšanu Honda dzinējā. Degvielas molekulas vieglāk sadalās un labāk reaģē ar skābekli, kā rezultātā samazinās Honda degvielas patēriņš.
Honda degvielas Aktivators ģenerē 10 (desmit) magnētiskos laukus, kas, šķērsojot degvielu, pārtrauc saites starp ogļūdeņraža molekulām un samazina to lielumu. Tas atvieglo sajaukšanos ar skābekli un nodrošina efektīvāku un tīrāku sadedzināšanu.
Iedomājieties, kā Jūsu Honda dzinējs darbojas ar ļoti labu degvielu…
Tas ir, izrādās pilnīgi atšķirīga (labāka) degviela Honda.
Sasmalcināta malka sadedzina daudz labāk nekā veseli baļķi… Tas pats notiek ar automašīnas degvielu Honda dzinēja cilindros.
Tā rezultātā Honda dzinējs darbojas efektīvāk un rada lielāku jaudu, kas samazina Honda degvielas, kā arī ogļūdeņražu (CH), oglekļa monoksīda (CO) un slāpekļa oksīdu patēriņu no Honda izplūdes gāzēm.
Jūsu Honda izplūdes caurule, turbos un katalītiskais neitralizators kalpos daudz ilgāk, pateicoties tīrām Izplūdes gāzu emisijām, bez tīrīšanas vai nomaiņas.
Honda uzstādītie Aktivatori samazina degvielas blīvumu un viskozitāti:
1. Tas noved pie mazāku degvielas daļiņu veidošanās, nodrošina labu izsmidzināšanu un sadegšanu Honda dzinēja cilindros.
2. Degviela labāk aizdegas un vienmērīgi sadedzina, kas nodrošina vienmērīgu un bezdūmu Honda dzinēja darbību.
3. Samazina nogulsnes degvielas iesmidzinātājos un oglekļa nogulsnes Honda aizdedzes svecēs un cilindros.
4. Tas atvieglo Honda degvielas padeves sistēmu darbību.
5. Palielina Honda degvielas sistēmu uzticamību un kalpošanas laiku.
Tas viss noved pie labākiem degvielas sadegšanas apstākļiem Honda cilindros.
Degviela ar Aktivatoriem pilnīgāk sadedzina Honda motorā un neatstāj oglekļa nogulsnes uz virzuļiem, cilindriem un aizdedzes svecēm.
Aktivātoru uzstādīšanas piemēri dažādiem Honda modeļiem
UZMANĪBU! Galvenā ŠO AKTIVĀTORU atšķirība ir tā, ka viņos izvietoti 20 magnēti, kas īsā laikā maina DEGVIELAS ĪPAŠĪBAS UN TĀS STRUKTŪRU. Citos līdzīgo aktivātoros atrodas tikai 2 jaudīgi magnēti, kuri nav spējīgi neko mainīt degvielas struktūrā (skatīties «LĪDZĪGI»)
Zinot, kur atrodas Honda padeves degvielas šļūtene, uzstāda 5 minūtēs (skatīties «UZSTĀDĪŠANA»)
Ekonomē visiem Honda modeļiem līdz 20% degvielas (tāpēc katrs 5. degvielas litrs sanāk bezmaksas). Tāpēc ar to pašu degvielas daudzumu savā Honda Jūs nobraucat VAIRĀK KILOMETRU!
Je pēkšņi nebūsiet apmierināti, garantēti preci var atgriezt 37 dienu laikā (lasīt sadaļā «ATGRIEŠANA»).
Ražots Latvijā
Ražojam un realizējam Latvijā no 2008 gada.
Degvielas Aktivātora kalpošanas termiņš ne mazāk kā 10-15 gadi.
Cena:
1 Aktivatoru komplekts (2 Aktivatori) — 60,00 EUR
JAUNUMS!
Kopēja degvielas Aktivātora un autotermijas Aktivātora izmantošana uz HONDA automašīnas ļauj SAMAZINĀT DEGVIELAS PATĒPIŅU LĪDZ 30-40 %!
Skatīties AUTOTERMIJAS AKTIVĀTORS
PATENTI UN DOKUMENTI
Honda automašīnu ekspluatācijas kopējie trūkumi
Neskatoties uz uzticamu automašīnu reputāciju, Honda ir savi raksturīgie trūkumi.:
1) plāns krāsojums un vāja aizsardzība pret koroziju
Mikroshēmas viegli parādās uz kapuces malas un arkām.
Vecākām Civic, CR-V un Accord paaudzēm virsmas rūsa ir atrodama durvju malās.
2) paaugstinātas prasības eļļas kvalitātei
Honda dzinēji ir jutīgi pret zemas kvalitātes eļļām, kas palielina eļļas patēriņa un VTEC trokšņa risku.
Nomaiņas intervāli jāsamazina līdz 7-8 tūkstošiem km.
3) biežas problēmas ar oriģinālajiem Stabilizatora stieņiem un klusajiem blokiem
Viņi bieži «iet prom» līdz 40-60 tūkstošiem km, it īpaši Civic un CR-V.
4) Piekares stīvums dažiem modeļiem
Civic, Jazz / Fit ir ievērojami stingrāki nekā vidējie klasesbiedri.
5) vāja trokšņa izolācija
Īpaši Civic, HR-V, Fit / Jazz-jūs varat dzirdēt riteņus un ceļa locītavas.
6) liels motora apgriezienu skaits uz šosejas (dzinēji ar dabisko aspirāciju)
Tipiski Honda: mazi Dzinēji + augsts apgriezienu skaits → troksnis un palielināts degvielas patēriņš.
7) Honda CVT jutība
Viņiem nepieciešama stingri oriģināla CVT eļļa (HCF-2) un nomaiņa ik pēc 35-45 tūkstošiem km.
Pārkāpuma gadījumā-izciļņi, slīdēšana, jostas paātrināts nodilums.
Populāru Honda modeļu trūkumi
Honda Civic (8. -11. paaudze)
Tipiski trūkumi:
Cieta suspensija, jutība pret bedrēm.
Vāja krāsošana.
Creaking plastmasas paneļi (īpaši 8-9 paaudzēs).
Eļļas patēriņš R18 un 1,5 turbodzinējiem (atrodams abos).
CVT pieprasa uzturēt (10. un 11. paaudze).
Vāja trokšņa izolācija arkas.
Piezīme: motori ir ļoti uzticami, taču tiem patīk liels ātrums → augsts troksnis.
Honda CR-V (3. -5. paaudze)
Trūkumi:
Palielināts troksnis un vibrācija uz 2.0/2.4 dzinējiem.
Plāns krāsojums + tendence rūsēt bagāžas nodalījuma durvis un arkas (3-4 paaudzes).
Problēmas ar aizmugurējo riteņu piedziņas sajūgu (RealTime AWD): troksnis/ķīļošana, nepieciešama šķidruma maiņa.
Pie 1,5 Turbo pastāv risks, ka ziemā «sašķidrināšanas» dēļ palielināsies eļļas līmenis (labi pazīstama iezīme).
Vāji Stabilizatora stieņi, ātra lampas izdegšana.
Honda Accord (7. -10. paaudze)
Mīnuss:
Stingra balstiekārta un zema nosēšanās — tā noķer apmales.
K24 dzinējiem ir tendence izmantot eļļu 180-220 tūkstošu km garumā.
Stūres statņa trokšņi (bieži 8. paaudzē).
Kaprīza Automātiskā pārnesumkārba paaudzēs 6-7 (pārkaršana, bieža ATF nomaiņa ir nepieciešama).
Vāja trokšņa izolācija 9. paaudzē.
Honda HR-V
Trūkumi:
Ļoti vāja skaņas izolācija (viena no trokšņainākajām Honda).
Balstiekārtas stīvums uz nelīdzenām virsmām.
CVT ir jutīgs pret apkopi.
Interjera plastmasas čīkstēšana.
Vāja atmosfēras dzinēju dinamika iekraušanas laikā.
Honda Fit / Jazz
Tipiskas problēmas:
Skaņas izolācijas gandrīz nav.
Arku (vecāku paaudžu) korozijas tendence.
VTEC sistēma ir ļoti jutīga pret benzīna kvalitāti (pie 1.3).
Priekšējās balstiekārtas sitieni un čīkstēšana ir dizaina iezīme.
CVT prasa biežas šķidruma izmaiņas, citādi jerks.
Cieta braukšana pa sliktu ceļu.
Reti, bet kopīgi Honda trūkumi kopumā
VVT / VTEC sensori var būt «kaprīzi» ar netīru eļļu.
Eļļas blīvējums noplūst par 150-200 tūkstošiem km.
Bieža aizmugurējo suportu vadotņu souring.
Mūsdienu turbo dzinējiem ir augstas degvielas kvalitātes prasības.
KĀ SAMAZINĀT DEGVIELAS PATĒRIŅU HONDA CIVIC
1. Izmantojiet ECON cik bieži vien iespējams
Civic ECON režīms patiešām darbojas:
tas padara Akseleratora pedāļa reakciju mīkstāku,
samazina ātrumu paātrinājuma laikā,
un pielāgo gaisa kondicionieri.
Reāli ietaupījumi: 5-12% pilsētā.
2. Saglabājiet ātrumu līdz 2000-2300 apgr. / min (Benzīns)
Civic gadījumā šī ir optimālā Ekonomikas zona.:
1.8 R18A/R18Z → ideal 1800-2200
1.5 Turbo → 1500-2200 (turbo velk no apakšas)
CVT pati par sevi uztur zemu apgriezienu skaitu, bet gāze tiek nospiesta vienmērīgi.
Ietaupījumi: 8-15%.
3. Paātrinājums: lēns sākums → vienmērīgs paātrinājums → agrīna piekļuve kreisēšanas ātrumam
Civic labi nepieļauj pēkšņu paātrinājumu–tas uzreiz nonāk līdz 3500-4500 apgr. / min → patēriņš +1,5-3 litri / 100 km.
Ietaupījumi: līdz 20% pilsētā.
4. Šosejas ātrums: 90-105 km / h-zelta vidusceļš
Civic 10/11 paaudzē pēc 110-115 km/h degvielas patēriņš palielinās ļoti ātri:
pie 90 km / h → 5,0 — 5,5 L
pie 120 km / h → 6,5-7,5 L
pie 140 km / h → 8-9 + l
Ietaupījumi: 10-25%.
5. Riepas: spiediens ir tuvāk Honda augšējai normai
Honda iesaka diapazonu, piemēram:
2.3-2.4 Priekšējais,
2.1-2.2 aizmugurē.
Lai ietaupītu naudu, saglabājiet +0,1-0,2 joslu līdz vidējai vērtībai.
Ietaupījumi: 3-7%.
6. Eļļa tikai 0W-20 / 0W-16 (ja nepieciešams)
Tas ir kritiski svarīgi: biezāka eļļa dod +0,4–0,7 litrus/100 km.
Ietaupījumi: 3-8%.
7. Tīrs gaisa filtrs (mainīt ik pēc 10-15 tūkstošiem)
Aizsērējis filtrs Honda motoros samazina vilkmi un palielina patēriņu, ko vadītājs visbiežāk nepamanīja.
Ietaupījumi: 5-10%.
8. Sekojiet līdzi injektoriem(īpaši uz 1,5 Turbo)
Turbo motoros netīri inžektori → degvielas pārplūde → palielināts patēriņš.
Tīrīšana ik pēc 40-60 tūkstošiem km.
Ietaupījumi: 4-10%.
9. Booost kontrole 1.5 Turbo
Nespiediet gāzi pārāk stipri-turbīna uzreiz pieliek spiedienu → CVT apgriezieni → patēriņš palielinās.
Vienmērīgs Gāzes pieaugums = milzīgi ietaupījumi.
Ietaupījumi: 7-12%.
10. Nebrauciet S režīmā, izņemot reālu apdzīšanu
S režīmā:
augstāki apgriezieni,
tur pārraidi ilgāk (CVT «stiepjas»),
Gaisa kondicionieris darbojas agresīvāk.
Ietaupījumi: 4-8%.
11. Samaziniet dīkstāves laiku
Ja jūs stāvat ilgāk par 60-90 sekundēm, izslēdziet motoru.
Īpaši ziemā.
Ietaupījumi: 3-7%.
12. Aerodinamika: nav jumta bagāžnieka
Pat tukšs bagāžnieks = +10-20% patēriņš pie 100 + ātruma.
Ietaupījumi: līdz 15% uz šosejas.
Galīgais reālais ietaupījums Honda Civic
Zemāks patēriņš
Pilsēta 15-32%
Šoseja 10-25%
Sajauc 12-27%
KĀ SAMAZINĀT DEGVIELAS PATĒRIŅU HONDA CR-V
CR-V ir lielāks un smagāks par Civic, tāpēc nelieli uzlabojumi rada ievērojamus ietaupījumus.
1. Eco režīms (ECON) pilsētā-vienmēr ieslēdziet
CR-V ECON būtiski maina darbības loģiku:
tas padara gāzes reakciju mīkstāku,
izvairās no «nevajadzīgiem» apgriezieniem CVT,
samazina gaisa kondicionētāja patēriņu,
izlīdzina overclocking.
Reāli ietaupījumi: 5-15% pilsētā.
2. Optimāls apgr. / min: līdz 2400-2600 apgr. / min
Dažādiem motoriem:
2.0 / 2.4: 2000–2500
1.5 Turbo: 1500-2300
Dīzeļdegviela 2.2: 1500-2000
CVT patīk gludums-asa drosele uzreiz palielina plūsmas ātrumu.
Ietaupījumi: 7-12%.
3. Paātrinājums: «lēns sākums → gluds cipars → turēt»
CR-V ir smags-tas ir kritisks.
Ja jūs nospiežat gāzi uz pusi, patēriņš palielinās par + 2-3 litriem / 100 km.
Ietaupījumi: līdz 20% pilsētā.
4. Šoseja: 90-105 km/h ir labākais diapazons
CR-V ir aerodinamiski jutīgs (augsts un plats):
pie 90 km / h — ~6,5-7,5 litri
pie 110 km / h-8-9 litri
pie 130 km / h-10-11 + litri
Ietaupījumi: 10-25%.
5. Riepu spiediens ir tuvāk normas augšējai robežai
Honda ieteikumi parasti ir:
2.3-2.4 priekšā
2.1-2.2 aizmugurē
Lai ietaupītu naudu, saglabājiet:
+ 0,1-0,2 bāri līdz vidējai vērtībai.
Ietaupījumi: 3-8%.
6. Eļļa pēc SPECIFIKĀCIJAS-0W-20 / 0W-16 (Turbo)
Pārāk bieza eļļa = zudums 0,5-1 l/100 km.
Tas attiecas uz dzinējiem 2.0/2.4 un jo īpaši 1.5 Turbo.
Ietaupījumi: 3-8%.
7. Tīrs gaisa filtrs + savlaicīga droseles tīrīšana
CR-V ir jutīgs pret Droseļvārsta komplekta un filtra aizsērēšanu.
Problēmas → Vilces pilieni → CVT kompensē ar apgriezieniem → degvielas patēriņš.
Mainiet filtru ik pēc 10-15 tūkstošiem km.
Ietaupījumi: 5-10%.
8. Par 1,5 Turbo-izvairieties no pēkšņas Turbīnas» piepūšanas»
Spēcīgs spiediens → turbīna palielina spiedienu → CVT palielina apgriezienus minūtē → palielinās plūsmas ātrums.
Gluda gāzes padeve = ievērojami ietaupījumi.
Ietaupījumi: 7-12%.
9. Noņemiet sliedes, kasti — bagāžnieku-CR-V ļoti cieš no Gaisa pretestības
Pat tukšs jumta bagāžnieks palielina degvielas patēriņu par +1-1, 5 litriem/100 km ar ātrumu 100+.
Ietaupījumi: 5-15% uz šosejas.
10. Nelietojiet S režīmu CVT (vai D3 / D4 vecākām automātiskajām pārnesumkārbām)
S režīms saglabā ātrumu līdz → patēriņš pieaug.
Izmantojiet to tikai reālai apdzīšanai.
Ietaupījumi: 4-8%.
11. Samaziniet dīkstāves laiku
CR–V dīkstāvē ēd 0,8-1,5 l/h.
Ja jūs stāvat ilgāk par 1 minūti, ir izdevīgāk to izslēgt.
Ietaupījumi: 3-7%.
12. Riteņu uzturēšana ideālā stāvoklī (konverģence!)
CR-V ir augsts, un bieži vien «noved» konverģenci pēc bedrēm.
Izliekuma/konverģences pārkāpums = + 0,5-1,2 l/100 km.
Ietaupījumi: 5-12%.
HONDA CR-V — kā samazināt degvielas patēriņu
Piemērots paaudzēm: 3 / 4 / 5 / 6 , 2.0, 2.4, 1.5 T Dzinēji, CVT / at kastes, FWD / AWD diskus.
1. Kontrolējiet ātrumu-CR-V ir īpaši jutīgs pret spin-up
2.0 / 2.4: turiet līdz 2400-2600 apgr. / min
1.5 Turbo: līdz 2000-2300 apgr. / min
CVT uz CR-V ar asu gāzi viegli nonāk «rēkt» → +30-50% līdz tūlītējam patēriņam.
Ietaupījumi: 8-15%
2. Izmantojiet ECON pilsētā
Uz CR-V ECON nopietni ierobežo gāzes reakciju un gaisa kondicioniera darbību — ievērojami samazina «jerks».
Ietaupījumi: 6-12%
3. AWD → ieslēdzas automātiski, lai izvairītos no «provokācijas», lai slīdētu
Jebkura slip-ups automātiski ieslēdz aizmugurējo asi → degvielas patēriņš palielinās.
Mēģiniet pārvietoties vienmērīgi, it īpaši uz slapja asfalta/grants.
Ietaupījumi: 3-7%
4. Pareizs riepu spiediens ir vissvarīgākais CR-V
Smagam krosoveram nepietiekama sūknēšana = milzīgi zaudējumi.
Turiet 0,1-0,2 bar virs vidējās likmes.
Ietaupījumi: 5-10%
5. Eļļa tikai 0W-20 (vai 0W-16 svaigās paaudzēs)
CR-V ir ļoti jutīgs pret biezu eļļu.
Ietaupījumi: līdz 6-8%
6. Izmantojiet kruīza kontroli uz šosejas
CR-V ir smagāks par Civic/Accord, un tam ir vairāk «pretreakcijas» ar ātrumu — kruīzs patiešām palīdz.
Ietaupījumi: 5-12%
7. Noņemiet bagāžnieku, ja jums tas nav vajadzīgs.
CR-V aerodinamika ir vājāka nekā sedaniem — tukšs stumbrs = +10-20% patēriņš pēc 100 km/h.
Ietaupījumi: līdz 15% no maršruta
Kopējais reālais CR-V ietaupījums
Pilsēta: 15-30%
Maršruts: 10-22%
Sajauc: 12-25%
HONDA ACCORD-kā samazināt degvielas patēriņu
Piemērots paaudzēm: 8 / 9 / 10 / 11 , 2.0, 2.4, 1.5 T, 2.0 T Dzinēji, hibrīdi, CVT/AT / 10at kastes.
Accord ir viens no degvielas patēriņa ziņā efektīvākajiem Honda modeļiem, taču, nepareizi veidojot, tas viegli patērē lieko degvielu.
1. Paātrinājums 1500-2200 apgr. / min ir naudas taupīšanas atslēga
2.4 atmosfēras spiediens: optimāls 1800-2400
1.5 Turbo: 1500-2200
2.0 Turbo: 1600-2400
Accord ir gatavs vilkt no apakšas-izmantot to.
Ietaupījumi: 10-20%
2. Trase: ideālais ātrums ir 90-110 km / h
Accord ir ļoti aerodinamisks:
pie 90 km / h patēriņš ir 5,3-6,0
, pie 130 km / h-7,5-8,5
Ietaupījumi: 12-25%
3. Ietaupiet uz apdzīšanu-Turbo uzreiz palielina degvielas patēriņu
Tas jo īpaši attiecas uz 1,5 T un 2,0 T.
Gluda gāze → mazāk palielināt → mazāk plūsmas.
Ietaupījumi: 6-12%
4. Riepu spiediens ir kritisks Accord
Viņam «patīk» nedaudz paaugstināts asinsspiediens.
Pievienojiet +0,1 — 0,2 bar no normas.
Ietaupījumi: 4-8%
5. Izmantojiet ECON pilsētā
Accord ECON maigi pielāgo pedāļa reakciju, kas ir ideāli piemērota vienmērīgai braukšanai.
Ietaupījumi: 5-10%
6. Izvairieties no S režīma CVT
S režīms palielina ātrumu + aizkavē pārraidi → patēriņš palielinās uzreiz.
Ietaupījumi: 4-8%
7. Hibrīda vienošanās: izvairieties no īsiem braucieniem < 3-5 minūtes
Honda hibrīdi īsos braucienos darbojas sliktāk nekā parasti, kamēr akumulators ir auksts → patēriņš ir lielāks.
Ietaupījumi: 10-18%, ja hibrīds tiek izmantots pareizi
Galīgais reālais Accord ietaupījums
Pilsēta: 15-30%
Maršruts: 10-25%
Sajauc: 12-27%
HONDA FIT / JAZZ (1.2 / 1.3 / 1.5 / i-VTEC / hibrīda i-DSI)
Fit / Jazz ir visekonomiskākais Honda, bet arī visjutīgākais pret braukšanas stilu.
Dzīves Hacks:
1. Brauciet 1500-2200 apgr. / min diapazonā.
I-VTEC motori, piemēram, zemi apgriezieni.
Ietaupījumi: 10-20%.
2. Izvairieties no pēkšņiem startiem
Uz Fit / Jazz tas uzreiz dod +1-2 litrus.
Ietaupījumi: 12-25%.
3. Ātrums uz šosejas ir 80-95 km / h
Šajā diapazonā 1,3-1,5 motori ir visekonomiskākie.
Ietaupījumi: 8-20%.
4. Riepu spiediens noteikti pārsniedz vidējo
Maza automašīna izjūt jebkādu pretestību.
Ietaupījumi: 4-8%.
5. Izvairieties no gaisa kondicionētāja slodzes
Maziem dzinējiem tas ir uzreiz pamanāms.
Ietaupījumi: 5-12%.
6. Uzturiet degvielas sistēmu ideālā stāvoklī
Regulāra tīrīšana ik pēc 20-30 tūkstošiem.
Ietaupījumi: 5-10%.
Kopējie ietaupījumi Fit / Jazz
pilsēta: 15-35%
trase: 10-22%
sajauc: 12-28%