Поэтому с тем же количеством топлива на своем Джип Вы проедите БОЛЬШЕ КИЛОМЕТРОВ!
Сниженный расход топлива Джип, делает каждый пятый заправленный литр топлива бесплатным!
Срок службы — 10-15 лет.
1. Снижает расход топлива Jeep на 20%.
2. Небольшое увеличение мощности двигателя Jeep.
3. Продлевает срок эксплуатации двигателя Jeep.
4. Содержание монооксида углерода и других загрязняющих веществ (CO и CH) в выхлопных газах Jeep снижается на 30-40%.
5. Стабильная и динамичная работа двигателя Jeep.
6. Уменьшает образование сажи и нагара на поршнях, цилиндрах, свечах зажигания, топливных форсунках, катализаторе и выхлопных трубах Jeep.
7. Продлевает срок службы катализатора Jeep, лямбда-зонда, свечей зажигания и топливных форсунок Jeep.
8. Более легкий запуск двигателя Jeep в холодную погоду.
Таким образом, ваш двигатель Jeep будет работать намного лучше (как если бы вы заправились очень качественным топливом).
Расход топлива Jeep снижается на 20%.
Проходя через 10 магнитных полей, которые создают 20 ферритовых магнитов, ТОПЛИВО (на короткое время) ПОЛНОСТЬЮ меняет свою структуру и свойства, более полно и РАВНОМЕРНО СГОРАЕТ. От этого ДВИГАТЕЛЬ Jeep начинает работать гораздо ЛУЧШЕ (как если бы Вы заправились очень качественным топливом).
Все это приводит к улучшению условий для сгорания топлива в цилиндрах Jeep.
Активаторы, установленные на Jeep, снижают плотность и вязкость топлива:
1. Это приводит к образованию более мелких частиц топлива при распылении в цилиндрах Джип.
2. Увеличению угла распыления топлива форсунками Джип.
3. Предотвращает зашлаковку дизельных форсунок Джип.
4. Снижают нагрузки на работу систем подачи топлива Джип.
Получается ТОПЛИВО ЛУЧШЕГО КАЧЕСТВА.
Вы же согласитесь, что расколотое полено ГОРИТ гораздо ЛУЧШЕ, чем целое полено… ТАКЖЕ ПРОИСХОДИТ И С ТОПЛИВОМ.
Интересно, что эти показатели проявляются уже после первых 10-20 км пробега JEEP с Активаторами.
Подробнее читайте — Плотность и вязкость топлива после Активатора горения
Примеры установки Активаторов на разных моделях Jeep
Кликайте по фото и они увеличатся
ВНИМАНИЕ! Главное отличие ЭТИХ АКТИВАТОРОВ в том, что в них расположены 20 магнитов, которые на короткое время МЕНЯЮТ СТРУКТУРУ И СВОЙСТВА ТОПЛИВА. В других подобных активаторах, применяемых на JEEP, находится только 2 мощных магнита, которые не в состоянии ничего изменить в топливе (смотрите «ПОХОЖИЕ»).
АКТИВАТОР улучшает работу двигателя и снижает расход топлива Джип на 20% (получается, что каждый 5 пятый литр бесплатный). Поэтому с тем же количеством топлива на своем Jeep Вы проедите БОЛЬШЕ КИЛОМЕТРОВ!
Производится в Латвии
Производим и реализуем с 2008 года.
Срок службы Активаторов топлива не менее 15 лет.
Если Вам не понравится работа Активаторов, то в течении 37 дней их можно вернуть ( читайте «ВОЗВРАТ»
1 Комплект Активаторов (2 Активатора) — 60 EUR
НОВИНКА !
Совместное использование Активатора горения топлива и Активатора автотермии снижает расход топлива Джип до 30-40%.
Читайте АКТИВАТОР АВТОТЕРМИИ.
ПАТЕНТЫ
расход топлива Jeep Cherokee 2,1 TD 64 7,6 D
О джипе Чероки 2,5 i 4WD 90 12,8 B
На джипе Чероки 2.5 TD 4WD 125 10.2 D
На Джипе Чероки 4.0 136 15.3 B
На Jeep Commander 3,0 CRD (5 автоматическая коробка передач) 160 10,9 D
P Jeep Commander 4,7 i (5 автоматическая коробка передач) 4WD 170 15,6 B
О джипе Гранд Чероки 2.7 CRD 4WD 120 11.7 D
о джипе Гранд Чероки 3,0 CRD, премиум 160 10,3 D
На джипе Гранд Чероки 3.1 TD 4WD 103 12.4 D
P Джип Гранд Чероки 3,6 i (5 автоматическая коробка передач) 4WD 216 13,7 B
О джипе Гранд Чероки 3,7 i (5 автоматическая коробка передач) 4WD 157 13,8 B
О джипе Гранд Чероки 4.0 i 4WD 162 14.1 B
о джипе Гранд Чероки 4,7 i (5 автоматическая коробка передач) 4WD 175 15,6 B
O Джип Гранд Чероки 4,7 i (5 автоматическая коробка передач) 4WD 192 16,0 B
О джипе Гранд Чероки 4,7 i 4WD 221 15,8 B
P Джип Гранд Чероки II 4,7 i (5 автоматическая коробка передач) 4 x 4 190 16,5 B
P Джип Гранд Чероки II 5,7 i (5 автоматическая коробка передач) 4 x 4 240 17,3 B
O Jeep Liberty 3,7 i (4KPP) 4×4 157 12,6 B
расход топлива Jeep Patriot 2,4 i 93 8,5 B
О Jeep Wrangler Sport 2,4 i 105 11,2 B
Как максимально повысить топливную экономичность вашего джип:
Внедорожник в условиях дикой природы
Практические советы о том, как добиться максимального расхода топлива
Владение джипом — это прежде всего приключение и свобода, но вместе с большими возможностями на бездорожье возникает необходимость в эффективном расходовании топлива. Повышение топливной экономичности вашего джипа — это не только экономия денег, но и снижение воздействия на окружающую среду. Вот несколько практических советов, которые помогут вам получить максимальную отдачу от вашего джипа в милях на галлон.
1. Поддерживайте надлежащее давление в шинах Джип.
Поддержание рекомендованного давления в шинах — один из самых простых и эффективных способов повышения топливной экономичности. Недостаточно накачанные шины создают большее сопротивление качению, что заставляет двигатель работать интенсивнее и потреблять больше топлива. Регулярно проверяйте давление в шинах и регулируйте его в соответствии с инструкцией к вашему джипу.
2. Уменьшите лишний вес Джип
Джипы отличаются повышенной прочностью, и в них легко приобрести дополнительное снаряжение и аксессуары. Однако избыточный вес увеличивает нагрузку на двигатель, снижая топливную экономичность. Уберите из джипа ненужные предметы, особенно тяжелые инструменты или оборудование, чтобы увеличить количество миль на галлон.
3. Ведите машину Джип экономично
Агрессивное вождение, такое как быстрый разгон, резкое торможение и превышение скорости, может значительно снизить эффективность использования топлива. Чтобы достичь максимальной скорости в милях на галлон, придерживайтесь более консервативного стиля вождения. Плавный разгон, стабильная скорость и мягкое торможение помогут вам сэкономить топливо.
4. Используйте круиз-контроль в Джип
При движении по шоссе или длинным участкам дороги используйте круиз-контроль для поддержания постоянной скорости. Это уменьшает необходимость в частых ускорениях и замедлениях, что помогает оптимизировать расход топлива.
5. Регулярно проводите техническое обслуживание Джип
Ухоженный джип экономичнее расходует топливо. Регулярная замена масла, воздушного фильтра и свечей зажигания помогут обеспечить бесперебойную работу двигателя. Двигатель, за которым ухаживают плохо, работает интенсивнее и потребляет больше топлива, поэтому соблюдайте график технического обслуживания вашего Jeep.
6. Оптимизируйте аэродинамику Джип
Джипы известны своей квадратной и прочной конструкцией, но это может увеличить сопротивление ветру. Рекомендуется снимать багажники на крыше или другие аксессуары, когда они не используются, чтобы уменьшить лобовое сопротивление. Кроме того, при движении на высоких скоростях держите окна закрытыми, чтобы минимизировать сопротивление ветру.
7. Правильно выбирайте топливо для Джип
Всегда используйте топливо, рекомендованное для вашего джипа. Несмотря на то, что топливо премиум-класса может показаться лучшим вариантом, использование неподходящего типа может привести к повреждению двигателя и снижению эффективности. Для достижения максимальной производительности и экономии топлива используйте тип топлива, указанный в руководстве по эксплуатации.
8. Эффективно планируйте маршруты для Джип
Планируя поездки и объединяя их в одну поездку, вы можете сократить время, которое проводите в дороге, что, в свою очередь, экономит топливо. По возможности избегайте часов пикового движения и используйте GPS-навигацию для поиска наиболее эффективных маршрутов.
9. Рассмотрите возможность перехода на более экономичные запчасти Джип.
Если вы серьезно относитесь к повышению производительности вашего Jeep, подумайте о замене запчастей на более экономичные. В число дополнительных опций входят шины с низким сопротивлением, высокопроизводительные выхлопные системы и чипы для настройки двигателя, предназначенные для повышения топливной экономичности. Хотя эти усовершенствования могут потребовать инвестиций, они могут привести к долгосрочной экономии на топливе.
10. Следите за своими привычками вождения Джип
Технологии могут помочь вам отслеживать свои привычки вождения. Некоторые автомобили оснащены встроенным датчиком расхода топлива, но если в вашем джипе его нет, вы можете установить устройство стороннего производителя. Отслеживание вашего количества миль на галлон в режиме реального времени поможет вам определить области, требующие улучшения, и внести коррективы в свой стиль вождения.
ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ JEEP
1) Проблемы с системой питания
Причины
загрязнение форсунок;
износ топливного насоса;
забитый топливный фильтр;
плохое качество топлива;
подсос воздуха.
Признаки
провалы при ускорении;
рывки на ходу;
трудный запуск;
плавающие обороты;
повышенный расход топлива.
2) Неисправности системы зажигания
Причины
износ свечей зажигания;
неисправные катушки зажигания (часто на 3.6 Pentastar);
повреждение проводки;
сбои ЭБУ.
Признаки
вибрации и «троение» двигателя;
ошибка P0300–P0306 (пропуски воспламенения);
слабая тяга;
нестабильный холостой ход.
3) Проблемы с системой охлаждения
(Особенно характерно для Jeep с моторами 3.6 Pentastar и 5.7 HEMI)
Причины
утечки антифриза из патрубков, помпы или радиатора;
термостат заклинил в закрытом положении;
забитый радиатор;
поломка электровентилятора.
Признаки
быстрый перегрев;
падение уровня ОЖ;
включение аварийного режима;
запах антифриза.
4) Механический износ двигателя
Причины
износ цилиндропоршневой группы;
растяжение цепи ГРМ (актуально для 2.4 Tigershark);
проблемы с фазорегуляторами;
прогар клапанов.
Признаки
снижение мощности;
расход масла;
сизый или синий дым;
шумы (стуки, цокот, скрежет);
ошибки по фазам ГРМ.
5) Повышенный расход масла (частая жалоба на Jeep)
Особенно касается двигателей:
2.4 Tigershark — до литра на 1–2 тыс. км;
3.6 Pentastar — масложор при износе маслосъёмных колец;
5.7 HEMI — MDS приводит к неравномерному износу цилиндров.
Причины
закоксовка колец;
износ направляющих клапанов;
течи по прокладкам.
Признаки
дымность выхлопа;
необходимость доливать масло;
масляные пятна под авто;
запах масла.
6) Проблемы с системой EGR, EVAP, катализатором
Причины
засорение EGR;
разрушение керамики катализатора (может засосать в цилиндры);
неисправность клапана EVAP;
ошибки по лямбда-зондам.
Признаки
потеря тяги;
детонация;
увеличение расхода;
ошибки Check Engine (P0420, P0430, P0401, EVAP-коды).
7) Сбои электронных систем двигателя
Причины
отказ датчиков (MAF, MAP, температуры ОЖ, детонации, коленвала/распредвала);
глюки блока управления;
плохие массы и соединения.
Признаки
плавающие обороты;
затруднённый запуск;
внезапная остановка двигателя;
нестабильное переключение АКПП (из-за данных от датчиков).
8) Проблемы с впуском/выпуском
Причины
трещины впускного коллектора;
подсос воздуха;
забитый воздушный фильтр;
свист турбины (для дизелей);
EGR-засор на дизельных Jeep.
Признаки
нестабильная работа на холостых;
шум под капотом;
провалы при разгоне;
чёрный дым (дизель).
ОСОБЕННОСТИ ПО КОНКРЕТНЫМ МОТОРАМ JEEP
3.6 Pentastar
Типичные проблемы:
плавающие обороты;
пропуски зажигания 2–4 цилиндр;
трещины в головках первых выпусков;
выход из строя катушек.
2.4 Tigershark
большой расход масла;
растяжение цепи ГРМ;
ошибка по фазам VVT.
5.7 HEMI
система MDS изнашивает цилиндры;
стук распредвалов и роликов;
высокий расход масла.
2.0 Turbo (GME)
чувствителен к качеству топлива;
возможные проблемы с интеркулером и охлаждением.
КОГДА К ДИЛЕРУ ОБЯЗАТЕЛЬНО
двигатель стучит, цокает или металлически гремит;
перегрев даже однократный;
сильная потеря мощности;
горит Check Engine постоянно;
расход масла более 1 л / 1 тыс. км;
белый или синий дым из выхлопа.